Ajakiri
Lood
teelt
Praktilised juhised, ausad võrdlused ja reisiideed Transfero meeskonnalt — mugavaks reisimiseks Eestis, Baltikumis ja kogu Euroopas.
Praktilised juhised, ausad võrdlused ja reisiideed Transfero meeskonnalt — mugavaks reisimiseks Eestis, Baltikumis ja kogu Euroopas.
Esiletõstetud
Umbes 310 km ja neli tundi kahe pealinna vahel — või päev, kuhu mahub rannalõuna Pärnus, Liivi lahe rannik ja päeva lõpus juugendfassaadid. Marsruudijuhis.
Loe artiklit
Pärast pikka lendu ei vaja te järjekorda, kauplemist ega äppi, mis ei lae. Viis ausat põhjust, miks lasta transfeeril end oodata juba enne maandumist.
Loe artiklit
Takso tundub odavam — kuni lisanduvad pagas, hiline lend, seltskond või linnadevaheline sõit. Aus võrdlus selle kohta, kuidas kumbki variant hinna kujundab ja millal kumb võidab.
Loe artiklit
Eraldi istmed, lükanduksed, ruumi pagasile ja salong, kus kuus inimest reisivad sama mugavalt kui kaks. Miks V-Class on meie lemmikauto pikkadeks sõitudeks, peredele ja väikestele gruppidele.
Loe artiklit
Lapsed, kohvrid, lapsevanker ja hilja maanduv lend. Kuidas eratransfeer võtab perereisilt stressi — lapseistmed, ruum, peatused soovi korral ja autojuht, kes ootab.
Loe artiklit
Lennujaama, kolme kohtumise ja õhtusöögi vahel kogunevad autos veedetud tunnid. Autojuhi, pardal oleva Wi-Fi ja vaikse salongiga muutuvad need päeva kõige produktiivsemateks tundideks.
Loe artiklit
35-minutiline lend tundub ületamatu. Kuid uksest ukseni — koos lennujaama, turvakontrolli, pardamineku, pagasi ja linnasõiduga — muutub pilt. Samm-sammuline võrdlus.
Loe artiklit
Hommikul Tartu, õhtuks Riia. Gauja oru linnused, Trakai loss järve keskel, Narva kindlused. Viis marsruuti, kus üks auto ja üks autojuht seovad mitu linna üheks reisiks.
Loe artiklit
Tallinn–Riia, Vilnius, Varssavi. Miks pikk sõit isikliku autojuhiga osutub sageli oodatust paremaks — vahemaad, tegelikud ajad uksest ukseni ja kuidas kulu inimese kohta seltskonna suurusega muutub.
Loe artiklit
Kuus või kaheksa sõpra, üks nädalavahetus, kaks autot? Siin on põhjused, miks üks väikebuss autojuhiga on inimese kohta sageli odavam, rahulikum ja lihtsalt lõbusam — koos päris hindadega.
Loe artiklit
Mitu taksosõitu tunduvad paberil odavamad — kuni lisanduvad ootamine, pagas, seltskond ja tihe ajakava. Millal on autojuht terveks päevaks nutikam valik ja millal mitte.
Loe artiklit
Rendiauto lubab vabadust, autojuht puhanuna kohalejõudmist. Aus pilk tegelikele kuludele ja kompromissidele — ning reisidele, kus kumbki variant selgelt võidab.
Loe artiklit
Neli tundi Riiga võib olla neli tundi kaotatud tööaega — või koosolekuruum ratastel. Kuidas meeskonnad muudavad sõiduaja tulemuslikuks tööks ja lõpetavad päeva millegi meeldejäävaga.
Loe artiklit
Asjad ununevad, päev jääb meelde. Üllatusreis Riiga, aastapäeva õhtusöök autojuhiga, sünnipäev limusiinis — kuidas teekonnast saab kingitus ja kuidas seda korraldada.
Loe artiklit
Kolm riiki, kaks pealinna teel ja umbes 600 km ühe päevaga. Kuidas muuta Tallinna–Vilniuse sõit mugavaks — marsruut, parimad peatused ja praktilised nõuanded.
Loe artiklit
Lend koera või kassiga tähendab sageli kaalupiiranguid, transpordipuuri istme all või lennuki pagasiruumi. Maanteel jääb lemmik teie juurde. Kuidas planeerida rahulik reis — dokumendid, peatused ja praktilised nõuanded.
Loe artiklit
Unustage taksod, parkimine ja kainena püsiva autojuhi valimine. Viis poissmeesteõhtu formaati — Tallinna baaride tuurist nädalavahetuseni Riias —, kus kogu seltskond sõidab koos.
Loe artiklit
Nahkistmed on meeldivad. Kuid tegelikult maksavad inimesed tunni eest, mida nad ei kaota, hinna eest, mida ei pea kontrollima, ja autojuhi eest, kes on juba kohal.
Loe artiklit
Bussid ja rongid otsustavad, millal väljute ja kus peatute. Eraautojuhiga kuulub marsruut teile — fotopeatused, juga, pikk lõuna mere ääres või hoopis uus plaan.
Loe artiklit
Isiklik autojuht tundus kunagi kuulsuste pärusmaa. Täna valivad selle pered, ärireisijad ja sõpruskonnad märksa lihtsamal põhjusel: nii sujub reisimine lihtsalt paremini.
Loe artiklit