- Autojuhiga muutub kohtumistevaheline aeg tööajaks: e-kirjad, kõned ja ettevalmistus liikluse ja parkimise asemel.
- Wi-Fi sisaldub igas Transfero hinnas koos gaseerimata veega — auto on töövalmis hetkest, mil sisse istute.
- Privaatne salong tähendab privaatseid vestlusi: ei kõrvalistujat rongis ega lennukis, ei jagatud sõitu.
- S-Klass ühele juhile (transfeer 65 €, 65 €/h, 500 €/päev); V-Class vastamisi istmete ja lauaga väikesele meeskonnale (transfeer 50 €, 50 €/h, 400 €/päev).
Lühike vastus: kui keegi teine juhib, ei ole auto enam kohtumistevaheline surnud aeg, vaid vaikne ja privaatne kontor. Peate kõnesid, viimistlete esitlust, loete lepingu veel kord üle — ja jõuate järgmisele kohtumisele ettevalmistunult, mitte liiklusest ja parkimisest kurnatuna.
Tüüpiline tööpäev Tallinnas või Riias ei ole üks pikk koosolek. See on lend, hotell, klient ühes linnaosas, lõuna teises, objektikülastus linnast väljas ja õhtusöök vanalinnas. Iga etapp on lühike, kuid kokku kogunevad neist kergesti kaks-kolm tundi. Küsimus on lihtsalt selles, kes neid tunde kasutab — teie või liiklus.
See artikkel räägib üksikreisijast: tippjuhist, asutajast, konsultandist või tiheda ajakavaga kolleegipaarist. Kui planeerite reisi tervele meeskonnale, lugege artiklit Ärireis ratastel, mis käsitleb gruppide koosolekuid teel.
Mis teeb autost päris mobiilse kontori
- Ühendus. Wi-Fi sisaldub igas Transfero broneeringus, nii et teie sülearvuti on võrgus kohe, kui istet võtate. Laadige olulised failid siiski ka võrguühenduseta kasutamiseks alla — see on hea harjumus igal maanteelõigul.
- Privaatsus. Privaatne salong ei ole rongivagun ega väljumissaal. Tundlik kõne või avameelne vestlus kolleegiga jääb teie vahele.
- Rahu. Ei navigeerimist, parkimist ega sissepääsu otsimist. Autojuht hoolitseb logistika eest, teie keskendute tööle.
- Usaldusväärsus. Litsentseeritud professionaalne autojuht, kes tunneb linna, kinnitatud broneering ja pealevõtuaeg, millega saab arvestada.
- Põhitõed. Gaseerimata vesi pardal, ruumi sülearvutikotile ja ülikonnakotile ning teie valitud temperatuur.
Milline auto millise töö jaoks?
| Sõiduk | Reisijaid | Transfeer | Tunnihind | Terve päev | Sobib kõige paremini |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-Klass | Kuni 4 | 65 € | 65 €/h | 500 € | Ühele juhile, VIP-külalistele, kõnedeks ja keskendunud tööks |
| Mercedes-Benz V-Class | Kuni 6 | 50 € | 50 €/h | 400 € | Kahele kuni neljale koos töötavale kolleegile |
Hinnad on sõiduki kohta. „Transfeer“ on kuni tund kestev sõit punktist A punkti B. Teiste sõidukite ja linnadevaheliste marsruutide hinnad leiate täielikust hinnakirjast.
S-Klass: privaatne kontor ühele
S-Klass on klassikaline juhiauto põhjusega: vaikne tagaiste, ruumi sülearvuti avamiseks ja õhkkond, mis sobib nii kõneks nõukoguga kui ka lühikeseks puhkuseks enne läbirääkimisi. See on ka loomulik valik, kui võtate lennujaamast vastu olulise külalise — mulje algab juba saabumissaalis.
V-Class: väike koosolekuruum
V-Classis saab tagaistmed pöörata vastamisi, laud nende vahel. Kahele kuni neljale inimesele muudab see 40-minutilise sõidu korralikuks töösessiooniks: viimane ülevaatus enne klienti, kokkuvõte pärast kohtumist või kiire otsus, kui kõik on ühes kohas koos.
Tööpäev autojuhiga: kuidas see käib
- Saabumine. Autojuht võtab teid lennujaamas vastu nimesildiga. Lende jälgitakse ja kui teie lend hilineb, on esimene tund ootamist tasuta.
- Linna. Tallinna lennujaam asub kesklinnast vaid umbes 4 km kaugusel, nii et esimene etapp on lühike — piisavalt pikk, et sõnumid üle vaadata ja päevaplaan kinnitada.
- Kohtumiste vahel. Tunni- või päevarendi puhul jääb auto teie juurde. Autojuht ootab ukse ees, kott ja dokumendid jäävad autosse ning te astute välja otse iga ukse ees.
- Linnast välja. Objektikülastus Tartus või kohtumine Riias? Sõiduaeg muutub tööajaks. Tallinn–Tartu on umbes 2 h 20 min, Tallinn–Riia umbes 4–4,5 tundi.
- Õhtu. Õhtusöök kliendiga ja sõit tagasi hotelli ilma taksot otsimata.
Tunnirent või terve päev?
Ühe kohtumise jaoks teises linna otsas piisab transfeerist. Kui teie päevas on kolm või rohkem peatust, on tunnirent lihtsam: autojuht ootab ja te ei pea kordagi järgmist sõitu tellima. Kui päev venib seitsme-kaheksa tunnini, on päevahind (S-Klass 500 €, V-Class 400 €) tavaliselt soodsam. Saatke meile ajakava ja soovitame mõistlikuima variandi — hind kinnitatakse ette, 30 minuti jooksul.
Nõuanded teel töötamiseks
- Saatke ajakava ette — aadressid, kellaajad ja osalejad. Marsruudi planeerib autojuht, mitte teie.
- Planeerige kõned pikematele etappidele. Lühikesed linnasõidud sobivad paremini e-kirjadeks ja lugemiseks.
- Hoidke varuks telefoni kuumkoht. ELi põhimõtte „rändle nagu kodus“ kohaselt toimib enamik ELi mobiilipakette Eestis, Lätis ja Leedus koduriigi hindadega.
- Jätke enne olulisi kohtumisi puhvrit. Kümme vaikset minutit autos enne sisseastumist on väärt rohkem kui minutipealt kohalejõudmine.
Korduma kippuvad küsimused
Jah. Wi-Fi sisaldub igas Transfero hinnas koos gaseerimata veega. Oluliste failide puhul soovitame siiski hoida ka võrguühenduseta koopiat, sest maapiirkondades võib levi hetkeks katkeda.
Jah. Tunnirendi (V-Classis alates 50 €/h, S-Klassis 65 €/h) või päevarendi (400 € ja 500 €) puhul jäävad auto ja autojuht teie juurde ning ootavad igas peatuses.
Mercedes-Benz V-Class: tagaistmed saab pöörata vastamisi, laud nende vahel, mis sobib kahele kuni neljale koos töötavale inimesele. Ühele juhile on S-Klass vaiksem ja esinduslikum.
Kinnitame broneeringud 30 minuti jooksul, 24/7, ja tühistamine on tasuta kuni 24 tundi enne sõitu.
Küsi oma marsruudile kindel hind
Andke teada, kuhu, millal ja mitu inimest — kinnitame kindla hinna 30 minuti jooksul. Oleme saadaval 24/7.